Neil päevil, kui inimene alles hakkas hobust taltsutama, sai ta hakkama ühe harjaga. Järk-järgult sai hobune inimelu lahutamatuks osaks ja mugavaks suhtlemiseks oli vaja juba rohkem varustuse elemente. Aja jooksul ilmus ratsasport, mis kohandas ka looma laskemoona komplekti. Nüüd on elementide komplekt muutumatu ja seda saab osta spetsiaalsetes kauplustes või valmistada iseseisvalt - seda arutatakse artiklis.
Mis on hobuse laskemoon ja miks seda vaja on?
Hobuste rakmed ehk rakmed, hobuste rakmed on esemete ja tarvikute komplekt, millega saab hobust rakmeid rakistada, hobust saduldada ja ka hallata.
Igal hobusel on oma tahe, seetõttu ei olnud raevu alati selle taltsutamiseks piisavalt. Lisaks on ratsutamine sport, milles on kerge vigastada saada, nii ratsaniku kui ka looma ohutuse tagamiseks on vaja laskemoona.
Mis hobuste rakmed koosnevad
Kõik hobuste rakmete lisaseadmed võib jagada kolme rühma: kaitse-, juhtimis- ja ratsaniku ohutuse tagamiseks sadul.
Peamised elemendid
Hobuse peamised juhtnupud on natuke ja sitt. Esimesed on metallvarras, mis koosneb kahest liikuvalt ühendatud osast, mille otstes on rõngad kepi kinnitamiseks. Bitsid on vajalikud looma suu hambutu serva mõjutamiseks, et hõlbustada selle haldamist. Sild või sillake toetab bitti ja “edastab” ka signaali, mille rattur on läbi ohjade kätte saanud ja mis nõuab teatud toimingu tegemist.
Muud hobuste rakmete elemendid hõlmavad järgmisi nimesid:Kas sa tead Esimese sadulakujundit kasutasid Assüüria ratsaväelased aastal 700 eKr. e.
- päitsed - sama silinder, kuid ilma õngerittata, mida kasutatakse looma hoidmiseks rihma otsas;
- ohjad - kalastusrõngaste külge kinnitatud nahast vöö ja see on peamine seade hobuse juhtimiseks ratsaniku poolt;
- martingale - lühike vöö, mis on kinnitatud looma esiosa jäsemete vahele ja ühendab eesmist nippi ja võimalust püügipiirkonnas; Aitab hoida looma pead kindlas asendis;
- šampoon - vöö, mis on kinnitatud snaiprisildade külge ja kulgeb mööda põserihmasid looma esijäsemete vahel allapoole lähima küünini; võimaldab teil kontrollida looma pea kallutamist;
- sadul - liike on tohutul hulgal, kuid need kõik on mõeldud looma selja, täpsemalt koorma ühtlase jaotuse kaitseks;
- segajad - kujutama sadulale kinnitamiseks metallrõngast ja kinnitusrihma, aitama ratsanikul hobusele peale hüpata ja sadulasse jääma;
- piitsa - painduv varras käepidemega, mis aitab hobust treenimise ajal juhtida;
- nuhtlus või piits - löökpill, mis koosneb pikast käepidemest ja kootud vööst, mille otsas on sõlm, võib olla umbes 200 cm pikk ja mõeldud hobuse treenimiseks areenil;
- kannustab - ratta või takjaga metallist vibu, mis on jalatsi tagaküljele kinnitatud ratsutamiseks ja hobuse juhtimiseks.
Kaitsevahendid
Kaitsevarustuse elemendid on:
Kuidas valida hobusele kvaliteetset laskemoona
Rakmed puutuvad pidevalt kokku looma nahaga, seetõttu on väga oluline, et see tekitaks talle minimaalset ebamugavust. Tavaliselt on see valmistatud nahast (veise- või vasikanahast), mis võimaldab sellel olla tugev ja elastne.
Alustame laskemoona valikut silla abil. Traavlitele ja muudele tõugudele valmistatakse see enamasti toornahast, mis võimaldab sellel hästi venitada, kuid mitte rebida. Sildadel on mitmesuguseid suurusi. Kujunduse järgi on need „täispuhutud“ (täiendav nahariba või õmmeldud erinevat värvi nahaga elastse riba, et see ilus välja näeks) ja „ümmargused“ (valmistatud kahekordse õmblusega nahast) õmmeldud laubale ja õlarihmale. Sel hetkel ei pea te erilist tähelepanu pöörama, see on oma olemuselt pigem dekoratiivne. Peaasi, et nahk oli kvaliteetne, sellel oli tootja “mark”, silt, isegi õmblused ja kõik elemendid õmmeldi ühtlaselt.
Sama tuleb arvestada ka muude rakmete komponentide valimisel, näiteks põhjus ja käputäis. Põhjuse valimisel peate meeles pidama, et need on pärit nahast, kummist ja punutisest. Esimesed on vastupidavad ainult siis, kui ülaosa pole läikiv, samas kui viimast on raske kvaliteetset valida, kuna kummist ülaosa all pole sageli täisnahast sisetükki. Kui teil on õnne originaali valida, on need väga mugavad. Punutist, eriti imporditud, on kerge hooldada ja see kestab kauem kui kaks eelmist võimalust.
Tähtis! Iga rattur valib ise ürituse laiuse, kuid ei ole soovitatav seda võtta laiemalt kui 2 cm, kuna neid pole mugav käes hoida ja materjali tugevus on piisav, et ürituse kitsam riba ei puruneks.
Ümbermõõdud võivad olla valmistatud looduslikust ja kunstlikust nahast, sünteetilistest materjalidest: peamine on see, et laskemoona element oleks vastupidav, kuid samal ajal elastne. See on vajalik selleks, et ta fikseeriks sadula hästi hobuse seljale ja samal ajal ei takistaks hobuse külgedel hingamast tõustes ja kukkumast.
Sadula tüüp sõltub sellest, millised eesmärgid endale seate. Universaalset või multifunktsionaalset on parem mitte ette võtta, kuna igal sõidu tüübil peaks olema oma sadul. Näiteks kui plaanite pikka hobuse seljasõitu, siis sobib kõige paremini lääne sadul (kauboi) koos täiendavate pehmendavate insertidega. Inglise sadulas võib hobune viibida mitte kauem kui 2-3 tundi. Samuti peab sadul olema iga hobuse jaoks individuaalne, kuna loomadel on selja struktuur erinev.
Tennise ja segamise valimisel eelistage metalli, kuna see on plastiku ja kummiga võrreldes vastupidavam materjal. Stirrupid valitakse iga sõitja jaoks eraldi. Valige kinga laius, mis on 20–25 mm suurem kui kingade laius, kuna jalg peaks vabalt silmusest sisse ja välja minema. On hea, kui korvikestel on kummist sisetükk, mis ei lase jalal libiseda.
Kuidas seda ise teha
Laskemoona saab osta spetsialiseeritud kauplustes või ise valmistada. Anname mõned näpunäited hobuste varustuse kõige vajalikumate elementide valmistamiseks.
Potnik
Sadulakanga õmblemiseks peate esmalt mõõtma, et saaksite mustri teha. Võimalusel on kõige mugavam visandada valmis, ostetud potnik. Vastasel juhul võtke arvesse, et toode peab olema istme suurusest suurem. Kalle standardsuurus on 70 × 90 cm.
Pärast mõõtmise tegemist ja mustri tegemist, jättes õmbluse servast 20 mm mööda serva, võite hakata kangast otsima. Toodet saab ise valmistada vanadest lehtedest, tekikottidest, peaasi, et need oleksid puuvillast vms materjalist, aga ka vastupidavad. Täiteainena võite kasutada vahtkummi, froteerätikut, flanneleti tekki. Pärast materjali korjamist tuleb see põhjalikult pesta ja siluda, nii et poleks ühte voldikut.Tähtis! Mustri teostamisel peate arvestama, et sisemine kiht peaks kogu perimeetri ümber olema 10 mm võrra väiksem kui ülejäänud ja ülemine peaks olema keskmisest õmblusest (õhem koht) piki põhja 10 mm väiksem (alumine koht).
Pühkige kõik mustri osad ja proovige edasi. Lisaks triikige toode ja õmblege see kirjutusmasinale. Peida servaõmblused.
Sild
Silla õmblemisel on väga oluline õigesti mõõta:
- suu ühest nurgast teise läbi põskede ja kõrva taha - lisage silmuste jaoks 10 cm, pandlate jaoks pikkuseks 7-10 cm;
- otsmik põsarihmade vahel, pluss silmuste jaoks 10 cm;
- samade punktide vahel ainult allapoole, läbi ganache ja pluss 10 cm luku jaoks (lõua rihma jaoks).
Tekk
Seda saab õmmelda puuvillast riidest. Suurus sõltub looma keha mõõtmetest. Standardmõõtmed on 2 × 2,4 m. Lisaks kangale on teil vaja 3 kabiini, 3 rõngassetti, laiusega 150 cm laiust, umbes 10 m palmikut minimaalse laiusega 20 mm.
Võite kasutada soovitud suurusega kindlat ristkülikut või õmmelda see kahest väiksemast. Saadud kangas volditakse pooleks ja kaelus lõigatakse 0,6 m pikkuseks ja 0,2 m kõrguseks. Kõik tekid on ümardatud. Serva töödeldakse kaldus lindiga. Kaela servast umbes 1,4 m kaugusel õmmeldakse seljajoonega risti riba, kus elastne keermestatakse. Mõlemad servad peaksid olema avatud. Riba pikkus on 0,3 m. Sellesse on venitatud elastse riba pikkusega 0,4-0,45 m, mis on õmmeldud rõngaks. See on vajalik tekide kinnitamiseks sabale.
Ümbermõõdu piirkonnas, tekide alumise servani, ühele küljele õmmeldakse topelt elastset riba, mis on 0,4 m pikkune koos karabiiniga, ja toote vastasküljel on rõngas kabiini jaoks. Tekkide esiservad õmmeldakse ka elastsete ja rõngastega kabiinidele toote kinnitamiseks kaelale.
Sadul
Seda hobuse laskemoona elementi on üksi äärmiselt raske teha. Ülesannet saab lihtsustada vanast sadulast lindi (raami) olemasoluga. Kui sellist elementi pole, tuleb sadula loomisel alustada selle valmistamisest. See on valmistatud puidust, liimitud vineerist või klaaskiust.
Esiteks peate täitma selle paigutuse. Ta vajab pappi ja 1,3 m traati. Traadi abil tehakse mõõtmised: see kantakse looma seljale abaluude taga, kus asub sadula esiosa tõstetud osa. Traat peaks kordama turja kontuuri. Traati sirgendamata kantakse see papile ja kontuuridele. Paigutus lõigatakse välja ja kantakse looma seljale. Kui ta kordab selgelt selle kontuure, siis töö jätkub, vastasel korral korratakse kirjeldatud toiminguid uuesti.Käimasolevad mõõtmised:
- turja kõrgeimas osas;
- sadula eesmise kumera serva asukohas;
- turja ots (alaselg);
- sadula ots (18. selgroo tasemel);
- selja turja painutamine 18. rindkere lülisamba poole.
Peite ja höövli abil loome puutükist paigutuse koopia. Kinnitame painde mosaiigi ja liivapaberi abil. Kui lenok on valmis, võite hakata teostama sisustust. Selleks kasutatakse vahtkummi (polüuretaanvaht): see lõigatakse vajadusel välja mitmest kihist kujuga. Sadula aluseks võite võtta vineeri - see on naelutatud lenoki külge ja selle külge kinnitatakse küüntega vahtkumm, nii et need lähevad lenokisse. Polsterdamiseks kasutatakse kõige sagedamini nahka, harvem - kotikest. Valitud materjal on mantliga lenochka. Parem on osta valmis.
Ratsaniku laskemoon
Ratsanike varustus on mitmel viisil: amatöör, klassika, sport.
Amatöörratsutamiseks võite selga panna:Kas sa tead 18. sajandil sai rebasejaht Suurbritannias populaarseks. Kiskjate tagaajamise ajal ei olnud mugav hoida vanas sadulas, mis oli mõeldud rasketele rüütlitele, seetõttu võtsid britid selle varustuse elemendi kerguse üles ja suutsid luua 500 g kaaluva koopia. Nii ilmuski klassikaline inglise sadul.
- teksad
- särk;
- vest;
- mugavad kingad ilma kinnitusdetailide ja muude kaunistusteta, väikese kandilise kandiga;
- kõva müts.
- põlvpüksid (retuusid);
- ratsasaapad või saapad ja hags;
- särk jahi lipsuga;
- jope-redington;
- kiiver;
- kindad
- piits.
Spordivarustus:
- põlvpüksid;
- särk;
- lips;
- kindad (valged);
- kiiver (must);
- saapad (mustad);
- jope-redington (punane, sinine, must, roheline), õppereis asendatakse sabakatega.
Hobuse laskemoon on väga oluline nii tema enda kui ka inimese jaoks. Looma tervis, aga ka tema ja temaga sõitja ohutus sõltub selle valiku õigsusest. Sellest tulenevalt, kuigi mõnda selle elementi saab valmistada iseseisvalt, on parem osta need spetsiaalstes poodides valmistootena, eriti kui te pole kunagi kohanud rakmete valmistamist.