Hobuse eest hoolitsemisel on oluline osa sadul õigesti valida ja kinnitada. Sadulaid on mitut tüüpi, erineva suurusega ja erineva kujundusega. Saate seda isegi ise teha.
Hobussadula ehitamine
Sadul on keeruline seade, millel on suur hulk komponente. Millest see koosneb? Põhiosad:
- lenchik;
- iste (raam);
- eesmine ja tagumine vibu;
- segajad;
- Schneller
- tiib või poritiib (sadula juures lääs);
- sadulapadjad.
Kas sa tead Maailma raskeim täkk on Sampson, kes kaalus koguni 1520 kg.
Sadulate tüübid
Väide, et hobussadulate tüübid on võrdsed hobuste tüüpide arvuga, oleks vale. Neid on veel palju. Ratsutamine nõuab hobusega ja ratsanikult palju pingutusi. Mõnikord, et loom saaks rohkem kiirust, peab istumine sõitjale ebamugav olema.Selleks, et mõista, kuidas neid kõiki nimetatakse, kui palju see kaalub, millised need on, peate kulutama palju aega. Allpool on toodud peamised omadused ja erinevused, kaal kilogrammides ja iga tüübi eesmärk. Esimene, kes kaalus kõndimist.
Universaalne kõndimine
See laskemoon on mõeldud kõigile neile, kes hindavad mugavust ja tahavad ka mõõdetud ratsutamist nautida. Seda kasutatakse keskmiste vahemaade ületamiseks rahulikus tempos, ratsutamisel. Universaalne sadul ühendab veel kahe inimese omadused:
- koolituse jaoks;
- hüppamiseks.
Kaal varieerub mudelite järgi, kuid on umbes 5 kg.
Inglise keeles
Sellel pole sarve ja patju. Sõltuvalt esi- ja tagumiste vibude kõrgusest, tiibade pikkusest, asukohast või kujust, istme sügavusest jagunevad inglased ettenähtud otstarbel alamliikideks:
- turist;
- hobuse polo jaoks;
- rass;
- jaht;
- konkurentsivõimeline;
- daamid jne
Kaal varieerub 4–7 kg.
Pakk
Mõeldud pakkide veoks. Selle disain võimaldab teil hobuse seljal olevat koormust ühtlaselt jaotada ja kindlalt kinnitada. Hoiab selja kahjustuste eest, vähendab koorma survet hobuse rinnale. Kerge kaal, umbes 2-3 kg.
Riiul
Nimi pärineb sadula konstruktsioonilistest iseärasustest. Sellel on kaks kumerat lauda-riiulit. Kujundust kasutati iidsetel aegadel, kui hobust kasutati peamiselt sõidukina. Kaal võib ulatuda kuni 15 kg. See on omakorda jagatud mitmeks tüübiks.
Karjane
Mõeldud veise karjatamiseks hobuse seljas sõites. Pakub mugavust nii ratsanikule kui ka hobusele. Kaal on umbes 7 kg.
Daamid
Sobib ainult pika seljaga hobustele. Mõeldud ainult naistele. Sellesse sadulasse ei soovitata jääda pikaks ajaks, kuna pikad teekonnad põhjustavad sõitjale keha asukoha tõttu ebamugavusi. Sellel on pikad riiulid. Naiste sadula kaal on kuni 8 kg.
Ratsavägi
Puurist sadulat kasutatakse sõjaväes ratsaväes. Konstruktsioon võimaldab teil ratturi kaalu optimaalselt jaotada. Ratsaväe laskemoon kaalub umbes 7–11 kg.
Jooksja
Sellel on plastikust riiulid, mis hõlbustab oluliselt seadme kaalu. Loodud spetsiaalselt jooksude jaoks. Kaal - kuni 6 kg.
Kasakas
Kasaka sadula rügemendid on ratsaväest palju lühemad. Kujunduse peamine eesmärk on pakkuda sõitjale mugavust, kuid mitte hobusele. Funktsioon - nahakatte puudumine (see asendatakse pehme padjaga). See kaalub umbes 5–9 kg.
Jaht
Võimaldab ratsanikul hobust tunda, hoida ühtlast kehahoia. Ei puuduta turja. Kaal on umbes 10 kg.
Ohvitser
See loodi politseinikele ja armeele paraadides kasutamiseks. Tänapäeval kasutatakse seda peamiselt pikkadeks matkadeks, põllul ratsutades. Kaal - kuni 7 kg.
Kuidas valida hobuse jaoks sadul
Nii suure valiku erinevate disainilahenduste hulgast, mis erinevad nende ebatavalise kujunduse poolest (näiteks mongoli või türgi keel), on sadula valimisel mitmeid põhireegleid. Neid jälgides saate hõlpsalt valida, mis on mugav nii ratsanikule kui ka hobusele.
- On väga oluline valida seade, mis sobib suurusega. Kõik sõltub ratsaniku kaalust ja hobuse parameetritest. Sageli pakub konstruktsiooni tootja individuaalse mõõtmetega võre.
- See ei tohiks hobust liikumise ajal häirida, abaluud kokku suruda, selgroo sisse kaevata ja turja puudutada.
- Oluline on kasutada sadula alamliike sihtotstarbeliselt (võistlus - hüppamiseks, koolisõit - ratsutamiseks jne).
- On vaja uurida hobuse anatoomilist struktuuri, selle iseärasusi, võib-olla pöörduda veterinaararsti poole.
Tähtis! Kui pärast ratsutamist märkate hobuse naha kahjustusi sadula või küünise all, töödelge neid kindlasti antiseptikumiga ja korjake kaasa muu laskemoon.
Kuidas hobust sadulasse treenida
Enne looma väljaõppe alustamist peate olema kindel, et:
- ta usaldab sind;
- on juba ohjeldatud;
- teab põhilisi käske;
- tuttav waltrapi, karja ja sillaga.
Hobune peaks olema piisavalt vana (umbes 3 aastat vana). Laskemoon peaks olema suurusega, mugav ja kvaliteetne.Koolitus on järgmine:
- Pange sadul ettevaatlikult hobusele, ilma korgideta. Tõenäoliselt hakkab ta närvi minema, kuid laskemoona ei saa eemaldada, on vaja oodata, kuni ta muutub rahulikumaks.
- Pingutage nina, kinnitades selle järk-järgult, nii et hobune on aistingutega harjunud.
- Jalutage temaga, võite seda võimalust kasutada või saada ta juhtme külge.
- Istuda tuleb ainult maandumissammuga.
- Ära tee järske liigutusi, käitu rahulikult.
- Astudes ülespoole, alustage oma kätega istmele survet, kandes järk-järgult kogu oma raskuse sellele.
- Pärast seda etappi istuge rahulikult ja mõõdukalt sadulas, püsige seal umbes 15 sekundit, astuge välja.
- Korda protseduuri mitu korda.
- Hiljem peate hobuse tooma, istudes sellel, nii et ta tundis ratsanikku.
- Ei ole mõtet hakata seda kohe haldama, las ta tunneb vabadust.
- Pärast seda võite hakata hobust harjutama meeskondadega, mis on talle juba teada, kuid kontrollides jalgu ja öeldes nende tavalist nime.
Tähtis! Looma ei saa siduda, selle asemel on parem paluda kellelgi aidata teda kinni hoida.
Video: sadulakoolitus, võistluse algus
Kuidas hobuse jaoks oma kätega sadulat valmistada
Võite proovida sellist keerukat disaini õmmelda oma kätega. Seda pole lihtne teha, peate selle nimel palju pingutama ja olema kannatlik. Tootmine koosneb mitmest etapist ja igaüks neist on väga oluline.
Suurused ja muster
Sadula suurus määratakse järgmiselt:
- ratturi kaal;
- hobuse parameetrid (turjakõrgus, selja pikkus).
Sadula alus on lenchka ja selle jaoks on vaja ette valmistada muster (paigutus).
Selle valmistamiseks vajate:
- papp;
- 130 cm traat;
- käärid.
- Võtke osa traadist ja suruge see hobuse keha külge abaluude taha, kus lenoki vibu esiosa asub. Traat peaks võtma selja kuju.
- Seejärel kinnitage see kartongi külge, tehke kontuur ringi.
- Lõika välja paigutus ja proovi hobustega. See peaks ideaalis sobima selle suurusega.
Materjalid ja tööriistad tööks
Materjal ja tööriistad peavad olema kvaliteetsed ja heas seisukorras. Materjalidest, mida vajate:
- tahke puutükk, liimitud vineer või klaaskiud (lenoki jaoks valikuline);
- vaht sisepolsterdamiseks;
- küüned
- vineeri alus;
- nahk või muu tugev kangas välimise polsterduse jaoks;
- tugevad niidid.
- käärid;
- peitel;
- höövel;
- pusle;
- liivapaber.
Tootmisjuhised samm-sammult
Laskemoona saab valmistada ainult kolmes etapis. Sellegipoolest tuleb igaühe suhtes suhtuda erilise vaevaga. Tuleb mõista, et omatehtud sadul vajab remonti sagedamini kui ostetud.
Lenoki tegemine vastavalt paigutusele
Läätse saab luua erinevatest materjalidest:
- puu;
- klaaskiud;
- liimitud vineer.
Kõige taskukohasemat materjali peetakse tahkeks puutükiks. Arvestame seda juhtumit. Kõigepealt peate läbi viima rea mõõtmisi:
- turja kõrgeim punkt;
- läätse esiosa vibude asukoht (asetseb 4 cm allpool rinnaosa)
- selja painutamine (turjast 18. selgroolüli külge);
- selja madalaim osa;
- koht, kus ehitamine lõppeb (peab olema 18. selgroolüli kohal).
Pärast seda võite hakata lenokit tegema:
- Valige ülaltoodud parameetrite jaoks sobiv puutükk (parem kui tamm).
- Alustage selle kujundamist höövli ja peite abil.
- Võite teha kumera lenoki, kasutades mosaiigi ja liivapaberit.
See peaks välja nägema lõpptulemus:
Sisustus polster
Kõige tavalisem materjal sisustuspolsterdamiseks on vaht. See kulub piisavalt kiiresti, kuid on samal ajal väga odav, nii et selle asendamine ei löö teie rahakotti. Lähme tööle:
- Kui vaht ei ole tihe, on vaja see panna paar kihti.
- Lõika välja vajalik kuju, mis sobib lenoki parameetritega. Vooder peaks olema sellest pisut suurem.
- Pärast seda "toppime" aluse (vineeri, lõigatud vastavalt parameetritele) lenokile.
- Naelutage vahtkumm aluse külge. Need peaksid olema piisavalt pikad, et väga lenokini jõuda.
Väline polster
Sadula valmistamise viimane samm on selle sobitamine nahast kasti või muu tiheda materjaliga. Nad peavad lihtsalt juba ettevalmistatud lenoki katma. Laskemoona ohutustaseme tõstmiseks saab riidest küngasid õmmelda nii eest kui ka tagant (need takistavad sõitjal kukkumist või sadula küljest libisemist).
Kas sa tead Hobuse värvus mõjutab selle iseloomu.
Kuidas hobusele sadulat panna
Enne saduldamist tuleb hobune puhastada, et ratsutamise ajal see ei hõõruks ega vigastaks. Järgige protsessis mõnda reeglit:
- Esimene on mähis. See tuleb asetada piisavalt kõrgele, et see kataks osa turjast.
- Tasku peaks olema kohe looma jala taga.
- Pärast panime sadula selga. Miski ei tohiks selle küljes rippuda, korgid peaksid olema fikseeritud.
- Cinch peaks asetsema peal.
- Pange sadul ettevaatlikult, ilma teravate liigutusteta.
- Kinnitusdetailide abil kinnitame konstruktsiooni nakke külge.
- Siis kinnitame ümbermõõdu. Võtke seda ettevaatlikult, et mitte hobust lüüa.
- Tiivad on sadula tiiva all, nende abiga peate ümbermõõdu pingutama. Mõnikord kasutatakse kahekordset tsinki.
- Pingutage seda aeglaselt, et mitte hobusele haiget teha. Ärge pingutage üle.
- Pärast seda, kui oleme lasknud ahjud madalamale ja istudes tõusuteele.
Kuidas sadulasse pääseda
Hobusega saab sõita nii maapinnalt kui ka spetsiaalsest sammust. Kui hobune on väga pikk ja olete algaja, siis kasutage kindlasti kõrgust.
Samm-sammult juhised
Ratsutamine on üsna lihtne, kuid see protsess koosneb mitmest etapist:
- Kõigepealt peate kontrollima, kas sadul on loomale õigesti kinnitatud. Vajadusel pingutage cinch. Kontrollige, kas jooksulint on nihkunud.
- Siis peate korvikesed oma kõrgusele kohandama. Rõnga pikkus peaks olema ligikaudu võrdne käe pikkusega randmest kaenlani.
- Vasakul küljel peate hobusega sõitma. Näo hobusega vastu esijalat. Me katkestasime juhuse nii, et see oleks pisut tihe. Samuti peate haarama väikese osa maneest.
- Me sisestame vasaku jala jalanõusse laiale jalaosale. Hoiame parema käega istme tagumist vibu kinni ja seisame sellega silmitsi. Siis tuleb parem jalg maha lükata ja sadul üle visata.
- Kui pärast ülaltoodud manipulatsioone on see nihkunud, peate selle joondama, seistes püstolitel.
Video: ratsutamine
Turvameetmed
Ratsutamine on üsna ohtlik spordiala, seetõttu tuleb isegi hobuse sadulaga mäletada mõningaid ohutusmeetmeid.
- Kui olete algaja, paluge kindlasti kellelgi kogenumal läheduses seista ja sel juhul aidata.
- Peate leidma sobivad kingad ja riided, mis sobivad teile kindlalt.
- Erilist tähelepanu tuleks pöörata noortele hobustele, neid tuleb ettevaatlikult saduldada, et see ei lõppeks vigastustega.
Kuidas hobust sadulat eemaldada?
Laskemoona eemaldamine hobusest on üsna lihtne:
- Kõigepealt peate tõmmake korgid üles.
- Pärast seda ühendage ümbermõõt keha küljest lahti, kinnitades sadula tiiva all olevad rihmad.
- Kleepige käsi ettevaatlikult sadula alla, tõstke ja tõmmake see hobuse seljast ilma järskude liigutusteta.
- Lõpus eemaldage tandem.